Sportbootführerschein LRC: Prüfungsfragen & Antworten 2026

Prüfungsfragen für Sportbootführerschein LRC

Eine Auswahl echter Prüfungsfragen mit den richtigen Antworten und verständlichen Erklärungen. So bereitest du dich gezielt auf Sportbootführerschein LRC vor.

1. 1.Welche Funkstelle wird im mobilen Seefunkdienst über Satelliten als „Mobile Earth Station“ (MES) bezeichnet?

   • Schiffs-Erdfunkstelle
   • Land-Erdfunkstelle
   • Küstenfunkstelle
   • Rettungsleitstelle

   Erklärung: Eine Mobile Earth Station (MES) ist im Satelliten-Seefunk die mobile Erdfunkstelle an Bord eines Fahrzeugs. Im mobilen Seefunkdienst entspricht das der Schiffs-Erdfunkstelle, die über Satellit mit dem Netz verbunden ist.

   

2. 2.Was ist eine „Schiffs-Erdfunkstelle“?

   • Mobile Erdfunkstelle des mobilen Seefunkdienstes über Satelliten an Bord eines Schiffes
   • Mobile Empfangsanlage für Satellitenrundfunk an Bord eines Schiffes
   • Mobile Funkstelle an Bord eines Schiffes ausschließlich für die Kommunikation mit Funkstellen an Land über Satelliten
   • Mobile Funkstelle des COSPAS-SARSAT-Systems an Bord eines Schiffes

   Erklärung: Eine Schiffs-Erdfunkstelle ist die mobile Erdfunkstelle des mobilen Seefunkdienstes an Bord, die über Satelliten mit dem Funknetz verbunden ist. Sie dient der Seefunkkommunikation über Satellit und ist keine Rundfunk-Empfangsanlage und kein COSPAS-SARSAT-Notfunksystem.

   

3. 3.Was ist eine „Land-Erdfunkstelle“ (LES)?

   • Ortsfeste Funkstelle des mobilen Seefunkdienstes über Satelliten
   • Küstenfunkstelle für den öffentlichen Nachrichtenaustausch auf Grenzwelle
   • Funkstelle des Revier- und Hafenfunkdienstes auf UKW
   • Mobile Funkstelle des Navigationsfunkdienstes über Satelliten

   Erklärung: Eine Land-Erdfunkstelle (LES) ist eine ortsfeste Bodenstation, die den mobilen Seefunkdienst über Satelliten mit dem Landnetz verbindet. Sie stellt die Schnittstelle zwischen Schiffsfunk über Satellit und öffentlichen Telekommunikationsnetzen her.

   

4. 4.Was bedeutet „azimuth angle“?

   • Winkel zwischen Meridian und Satellit vom Schiff aus gesehen
   • Winkel zwischen Kurs des Schiffes und Satellit
   • Winkel aus Seitenpeilung des Satelliten vom Schiff aus
   • Winkel zwischen Horizont und Satellit

   Erklärung: Der Azimutwinkel beschreibt die horizontale Richtung eines Satelliten als Winkel zwischen dem geografischen Meridian (Nord-Süd-Linie) und der Sichtlinie zum Satelliten, vom Standort des Schiffes aus gemessen.

   

5. 5.Was bedeutet „elevation angle“?

   • Winkel zwischen Horizont und Satellit vom Schiff aus gesehen
   • Winkel zwischen Horizont und Satellit vom Satellit aus gesehen
   • Winkel zwischen Antenne und Satellit vom Schiff aus gesehen
   • Winkel zwischen Antenne und Satellit vom Satellit aus gesehen

   Erklärung: „Elevation angle“ ist der Höhenwinkel: der Winkel zwischen dem lokalen Horizont und der Sichtlinie zum Satelliten, gemessen vom Standort des Schiffes aus. Er beschreibt, wie hoch über dem Horizont der Satellit steht.

   

6. 6.Welche Erdteile gehören nach den Festlegungen der Internationalen Fernmeldeunion (International Telecommunication Union [ITU]) zur Region 1?

   • Europa und Afrika
   • Europa und Asien
   • Nord- und Südamerika
   • Australien und Ozeanien

   Erklärung: Die ITU teilt die Welt für Funkzwecke in Regionen ein; Region 1 umfasst Europa und Afrika (einschließlich angrenzender Teile des Nahen Ostens). Amerika gehört zur Region 2, Australien/Ozeanien zur Region 3.

   

7. 7.Wie wird das Seegebiet innerhalb der Überdeckung eines geostationären Satelliten des Inmarsat-Systems bezeichnet, der ununterbrochen für Alarmierungen zur Verfügung steht?

   • A3
   • A1
   • A2
   • A4

   Erklärung: GMDSS-Seegebiete werden nach Funkabdeckung eingeteilt. A3 ist das Seegebiet innerhalb der Überdeckung eines geostationären Inmarsat-Satelliten mit ständig verfügbarer Alarmierung (außer den Polarregionen).

   

8. 8.Welchen geografischen Bereich umfasst das Seegebiet A4 im Weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystem (GMDSS)?

   • Gewässer nördlich von ca. 70 Grad Nord und südlich von ca. 70 Grad Süd
   • Gewässer südlich von ca. 70 Grad Nord und nördlich von ca. 70 Grad Süd
   • Gewässer westlich und östlich vom Nullmeridian bis 70° Länge
   • Gewässer 10° nördlich und 10° südlich vom Äquator

   Erklärung: Seegebiet A4 umfasst die polaren Seegebiete außerhalb der Reichweite von Inmarsat-Satelliten. Es liegt nördlich von etwa 70° Nord und südlich von etwa 70° Süd.

   

9. 9.Welches Alarmierungssystem ist für das Seegebiet A4 nicht geeignet?

   • Inmarsat-System
   • COSPAS-SARSAT
   • Kurzwellen-DSC
   • Grenzwellen-DSC

   Erklärung: Seegebiet A4 liegt außerhalb der Inmarsat-Satellitenabdeckung; Inmarsat ist nur für A1–A3 geeignet. Für A4 werden Alarmierungen über COSPAS-SARSAT (406 MHz) sowie über Grenz- und Kurzwellen-DSC abgedeckt.

   

10. 10.Wie heißt das Positionsmeldesystem für Such- und Rettungszwecke?

    • AMVER
    • SafetyNet
    • COSPAS-SARSAT
    • Radar

    Erklärung: AMVER (Automated Mutual-Assistance Vessel Rescue System) ist ein freiwilliges Positionsmeldesystem, bei dem Handelsschiffe ihre geplanten Routen und Positionsberichte übermitteln, um bei Such- und Rettungsfällen schneller als mögliche Rettungseinheiten herangezogen zu werden.

    

11. 11.Welchen Frequenzbereich benutzt AIS?

    • Ultrakurzwelle (UKW/VHF)
    • Grenzwelle (GW/MF)
    • Kurzwelle (KW/HF)
    • Langwelle (LW/LF)

    Erklärung: AIS (Automatic Identification System) sendet und empfängt über den maritimen UKW-Seefunk im VHF-Band, typischerweise auf den AIS-Kanälen 87B und 88B (161,975 und 162,025 MHz).

    

12. 12.Welches ist die Frequenz für NAVTEX-Aussendungen im Kurzwellenbereich?

    • 4209,5 kHz
    • 8125 kHz
    • 6312 kHz
    • 12577 kHz

    Erklärung: NAVTEX sendet im Kurzwellenbereich auf 4209,5 kHz; die anderen genannten Frequenzen gehören zu anderen maritimen Funkdiensten und nicht zum NAVTEX-KW-Kanal.

    

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